CONSEJO HDADES ALCALA

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EL TRANVÍA DE ALCALÁ, UN GRAN CULEBRÓN POR DESCUBRIR


EL GOBIERNO ANDALUZ AUTORIZA RESOLVER EL CONTRATO DEL TRANVÍA DE ALCALÁ PARA LO QUE TENDRÁ QUE PAGAR 2,3 MILLONES

El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía ha acordado autorizar a la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía (Aopja) a que resuelva el contrato de obra del tranvía de Alcalá de Guadaíra (Sevilla), tramo Universidad Pablo de Olavide-Parque Tecnológico, por la suspensión de las obras por un plazo superior a ocho meses, para lo que tendrá que abonar un total de 2,3 millones a la adjudicataria.

ELÍAS BENDODO, CONSEJERO DE PRESIDENCIA
DE LA JUNTA DE ANDALUCÍA EN RUEDA
DE PRENSA.
En rueda de prensa, el consejero de Presidencia, Administración Pública e Interior y portavoz del Gobierno andaluz, Elías Bendodo, advierte de que el pago de esta indemnización supone el "enfrentarse de nuevo a otro de los socavones dejados por los anteriores gobiernos" y teme que "no sea el último". En este sentido, explica que, el día 2 de marzo de 2018, la Aopja procedió a la suspensión temporal total de la obra y el 16 de noviembre de ese mismo año la unión temporal de empresas (UTE) Comsa-Martín Casillas solicitó la resolución del contrato al amparo del artículo 207 de la Ley 30/2007, de 30 de octubre, de Contratos del Sector Público.

REUNIÓN CONSEJO DE GOBIERNO ANDALUZ EN SAN TELMO
Ahora la Junta tendrá que pagar 2,3 a la anterior concesionaria de la obra que enlaza la línea 1 del Metro de Sevilla con el casco urbano de Alcalá de Guadaíra, después de que el anterior gobierno andaluz "dejara de pagar sin motivo y la UTE reclamara el fin del contrato". "Es lo que pasa cuando no se paga en tiempo y forma", advierte. De esa cantidad, se destina concretamente a resolver el contrato y a liquidar la obra 741.503 euros, más 1.377.760 euros por la revisión de precios y una indemnización por lucro cesante de 236.144 euros. "Estas cifras se suman a los de otras obras y otros metros por un importe de 196, que puede elevar a 226 millones por las cantidades aún pendientes de sentencia", incide.

La intención de la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio es resolver el contrato, a petición de la empresa, "tras el parón de más de ocho meses, e impulsar esta infraestructura". Para ello, los presupuestos andaluces de 2020 destinan 10,4 millones de euros al tranvía de Alcalá de Guadaíra que servirán para pagar lo que se debe a la UTE constructora y para poner en marcha medidas de emergencia, una cantidad que Bendodo entiende que se podría haber dedicado a "otras actuaciones" si esta obra se hubiera realizado en tiempo y forma.

El objetivo es doble, tal como asegura, mencionando la reparación de todo lo dañado tras estos años de abandono y reforzar las medidas de vigilancia para que no se vuelvan a producir actos vandálicos ni robos. Al mismo tiempo, la Consejería sigue trabajando con la Unión Europea para justificar la viabilidad del proyecto y poder mantener la financiación comunitaria.